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HOME > 도로주행시험 > 채점기준

※ 각 항목을 클릭하시면, 해당 항목에 대한 자세한 채점 기준을 알 수 있습니다.

채 점 기 준	점 수
1) 출발전 확인
○ 안전여부 불이행	3 점
2) 운전자세
○ 운전자세 불량	3 점
3) 출 발
○ 클러치와 가속페달의 부조화	3 점
○ 클러치 조작불량으로 엔진정지	3 점
○ 출발신호 불이행	3 점
○ 출발전 안전확인 불이행	10 점
○ 출발시간 지연	5 점
4) 가속 및 속도유지
○ 가속 페달 조작미숙	3 점
○ 지시속도 도달 불능	3 점
5) 제 동
○ 엔진 브레이크 사용	3 점
○ 제동조작 불량	3 점
○ 제동구간 초과	10 점
6) 조 향
○ 급핸들 조작	5 점
○ 균형을 잃은 경우	5 점
○ 조작불량으로 차로 이탈	5 점
7) 자체감각
○ 우회전시 안전 미확인	5 점
○ 측방 등 간격 미확보	5 점
○ 중앙선 침범	10 점

채 점 기 준	점 수
8) 통행구분
○ 길 가장자리구역 통행	3 점
○ 앞지르기 위반	5 점
○ 통행우선 자동차에 양보 불이행	5 점
○ 차로위반	5 점
○ 진입금지 위반	5 점
9) 진로변경
○ 진로변경시 안전확인 불이행	10 점
○ 진로변경신호 불이행	5 점
○ 진로변경 금지위반	5 점
○ 주변자동차 진행방해	5 점
10) 직진 및 좌 · 우회전
○ 방향전환신호 불이행	3 점
○ 교차로 통행방법 위반	5 점
○ 서행위반	10 점
○ 신호위반	10 점
11) 보행자 보호 등
○ 횡단하는 보행자 보호위반	10 점
○ 보행자 보호위반	5 점
12) 기 타
○ 종료 후 주차방법 위반	3 점
○ 급브레이크 사용	3 점
○ 안전거리 미확보	3 점
○ 속도위반	10 점

○ 안전여부 확인 불이행

내 용

감 점

채 점 요 령

안전조치를 하지 아니하는 다음의 경우

1.	자동차 문을 완전히 닫지 아니한 때 (차문)
2.	출발점에서 후사경이 제대로 조정되어 있는지 여부를 확인하지 아니한 때 (후사경)
3.	안전띠를 효과적으로 착용하지 아니한 때 (안전띠)
4.	기어가 들어가 있는데 클러치를 밟지 아니하고 시동한 때(기어)
5.	핸드 브레이크를 해제하지 아니한 때 (핸드 브레이크)

시동을 거는 등 출발하기 전에 준비하는 때에 적용한다.

1.	각 호에 대하여 1회만 채점한다.
2.	안전띠는 착용하였더라도 느슨하거나 바르게 착용하지 아니한 경우에는 착용하지 아니한 것으로 간주한다( 다만,후진시에는 적용하지 아니한다)
3.	핸드 브레이크를 완전히 해제하지 아니하고 출발하는 경우에는 브레이크 효과가 있으므로 감점한다.

○ 운전자세 불량

내 용

감 점

채 점 요 령

운전 중 올바른 자세를 취하지 아니하는 다음의 경우

1.	운전석을 체형에 맞게 조절하지 아니한 때 또는 운전석을 조절하였지만 자세가 자연스럽지 못한 때(운전석)
2.	핸들을 정면으로 대하고 있지 아니한 때 <창 틀에 팔꿈치를 올려 놓았을 때를 포함 한다> (정면 미대)
3.	직진 중에 핸들의 아래부분만을 잡고 있 는 때 또는 한 손으로 핸들을 잡고 진행 하고 있는 때 (아래 한 손)
4.	도로의 구부러진 부분을 도는 경우에 양팔 을 교차한 채로 핸들을 유지하고 있는 때 (교차파지)
5.	핸들을 조작할 때마다 상체가 한쪽으로 쏠린 때(상체)
6.	신호대기 중 기어를 넣고 클러치와 브레 이크를 밟고 있어 자세가 불안정할 때 (불안정)

1.	각 호에 대하여 1회만 채점한다.
2.	이 항목은 나쁜 운전습관 유무를 평가 하기 위한 것으로 주행시험을 시작한 때부터 종료할 때까지 적용한다.

○ 클러치와 가속페달의 부조화

내 용

감 점

채 점 요 령

1.	엔진의 지나친 공회전 또는 클러치의 급 조작·급 출발(급 조작·급 출발)
2.	가속페달 또는 클러치의 조작 불량으로 인한 심한 차체의 진동(심한진동)

출발시 클러치와 가속페달의 조작이 조화 롭지 못하여 지나친 공회전이나 차에 심한 진동이 생길 경우에는 각 호에 대하여 1회 만 채점한다.

○ 클러치 조작불량으로 엔진정지

내 용

감 점

채 점 요 령

클러치의 조작불량으로 엔진이 정지된 때 또는 엔진시동이 된 상태에서 시동키를 돌린 때(엔진정지)

위험을 방지하기 위하여 부득이 급 정지 하여 엔진시동이 정지된 경우에는 적용 하지 아니하고 운전능력 부족으로 정지한 경우에만 적용하되, 엔진이 정지된 때마다 3회까지 중복 채점 할 수 있다.

○ 출발신호 불이행

내 용

감 점

채 점 요 령

도로가장자리에서 정지하였다가 출발할

1.	방향지시기를 조작하지 아니하고 도로 중앙으로 진입한 때(신호 안함)
2.	출발 후 진로변경이 끝나기 전에 신호를 중지 한 때(신호중지)
3.	출발 후 진로변경이 끝났음에도 신호를 계속하고 있는 때 (신호계속)

도로가장자리에 정지된 차를 운전하여 도로중앙으로 진입하는 때에 방향지시등 을 켜지 아니하거나 차로에 완전히 진입 하기 전에 방향지시등을 소등한 경우 또 는 차로에 진입이 완료되었음에도 방향지 시등을 소등하지 아니하는 경우에는 각 호에 대하여 1회만 채점한다.

○ 출발전 안전확인 불이행

내 용

감 점

채 점 요 령

출발 직전에 전·후·좌·우의 안전을 직접 눈 으로 확인하지 아니한 때(출발미확인)

차에 오르기 전에 차 주변의 안전에 대하 여 직접 확인을 아니하거나 운전석에 오 른 다음 출발 전에 차의 사방을 살피지 아 니하고 바로 출발하는 경우에는 1회만 채점한다.

○ 출발시간 지연

내 용

감 점

채 점 요 령

출발시기의 판단 또는 조작불량으로 출발에 시간이 걸린 다음의 경우(다만,출발점에서는 적용하지 아니한다)

1.	통상적으로 출발해야 할 상황인데도 20초 이내 출발하지 아니한 때(20내 미 출발)
2.	엔진 정지 후 약 10초 이내에 시동을 걸지 아니한 때(10초내 미 시동)
3.	진행신호로 출발하고자 하였다가 조작불 량으로 그 진행신호중 정지한 때 (출발 중 정지)
4.	불필요하게 정지하여 주위의 교통에 방해 를 준 때(주변 교통방해)

출발 후 주행 중에 일시정지하였다가 다 시 출발하는 경우 출발시기 판단 또는 조작불량으로 통상인 보다 20초이상 늦게 출발할 때,시동이 정지된 경우 10초 이내에 재시동을 하지 못하는 때 또는 방향지시 등으로 출발신호를 하고도 조작불량으로 그 신호 중에 출발하지 못하거나 불필요 한 지연출발로 다른 차의 교통을 방해한 때에는 각 호에 대하여 1회만 채점한다.

○ 가속페달 조작미숙

내 용

감 점

채 점 요 령

교통상황에 따른 가속이 부적절한 다음의 경우

1.	통상 낼 수 있는 속도보 다 낮은 때 (속도 낮음)
2.	통상 낼 수 있는 속도를 유지할 수 없는때 (유지 불능)
3.	기어변속이 부적절한 채로 주행을 계속 하여 가속이 붙지 않은 때 (가속 불가)

주위의 교통상황으로 보아 가속을 하여야 함에도 가속하지 못하거나 통상속도를 유지하지 못하고 가속과 제동을 반복하는 경우 또는 기어변속이 적절하지 못하여 저속기어에서 가속만 하는 경우에는 각 호에 대하여 1회만 채점한다.

○ 지시속도 도달불능

내 용

감 점

채 점 요 령

지시속도 구간을 지시속도보다 약 10㎞/h 이상 느린 속도로 주행한 때(느린 속도)

시속 40㎞이상 주행하도록 한 지시구간 에서 30㎞이내로 주행한 때에는 1회만 채점한다.

○ 엔진 브레이크 사용

내 용

감 점

채 점 요 령


1.	브레이크를 밟기 이전 또는 브레이크를 조작함과 동시에 동력을 끊는 등 탄력주행 을 한 때 (브레이크 탄력주행)
2.	기어변속조작의 전 후에 불필요한 탄력 주행을 한 때(기어 변속 탄력주행)
3.	주행속도에 관계없이 내리막에서 탄력 주행을 한 때(내리막 탄력주행)

브레이크를 밟기 이전 또는 동시에 클러 치를 밟거나, 기어를 중립에 위치시켜 엔진브레이크 작동을 막고 탄력주행을 한 때 또는 내리막길에서 동력전달을 차단 시켜 엔진브레이크 작동을 막고 탄력주행 을 한 때에는 각 호에 대하여1회만 채점 한다.

○ 제동 조작불량

내 용

감 점

채 점 요 령


1.	교통상황에 따라 제동이 필요한 경우임 에도 브레이크 페달에 발을 옮기고 제동 준비를 하지 아니한 때(제동 미 준비)
2.	교통상황에 여유가 있음에도 불구하고 단속 조작(브레이크를 가볍게 2-3회 나누 어 밟는 것을 말한다) 을 하지 아니 한 때 (단속 미 조작)
3.	신호대기등으로 잠시 정지하고 있는 사이 에 브레이크를 밟고 있지 아니한 때 (정지시 미 제동)


1.	제1호는 가속페달을 밟을 필요가 없는 때에는 발을 브레이크 페달에 옮겨 놓는 습관이 배어있는지 여부를 평가하는 것 이므로 미리 제동을 준비하지 아니한 응 시생에 대하여 적용한다
2.	제2호는 후속차량에게 정지할 의사를 알림은 물론 앞지르기를 방지하고 급 제동을 예방하기 위한 조작의 습관화 유무를 평가하기 위한 것이다.
3.	제3호는 일시정지를 하고 있는 때에 브 레이크 또는 핸드 브레이크를 조작하는 지 여부에 따라 어느 하나에 대하여 습관이 되어 있지 아니한 응시생에 대하여 적용한다.
4.	각 호에 대하여 1회만 채점한다 .

○ 제동 구간초과

내 용

감 점

채 점 요 령

지정속도에서 급정지함으로써 적정한 구간 내에 정지하지 못하고 1m 이상 타이어 흔적 을 내면서 정지한 경우 (급정지로 미끄러지면서 제동)

급정지로 인하여 1미터이상 미끄러지면서 정지한 때에 1회만 채점한다.

○ 급핸들 조작

내 용

감 점

채 점 요 령

주행 중 급격한 핸들조작으로 인하여 자동 차의 타이어가 옆으로 밀리는 현상이 발생 한 때(급핸들)

주행 중인 자기 차의 속도는 의식하지 아니한 채 급격한 핸들조작으로 자동차 의 타이어가 옆으로 밀리는 현상을 보이 는 경우에는1회만 채점한다.

○ 균형을 잃은 경우

내 용

감 점

채 점 요 령

핸들조작을 지나치게 하거나 핸들복원이 늦은 때 또는 운전장치 조작시 차체의 불균 형 상태가 발생한 때(핸들 조작미숙)

지나치게 핸들을 조작하거나 복원을 하는 시기가 늦은 때 또는 운전조작의 잘못으로 차체가 균형을 잃은 경우에는 1회만 채점 한다.

○ 조작불량 으로 차로 이탈

내 용

감 점

채 점 요 령

핸들조작 불량으로 인하여 정해진 구간을 이탈하여 좌측 또는 우측의 차륜이 정상적 인 차로에서 완전히 벗어나 주행한 경우 (조작 불량 이탈)

조향장치의 조작 불량으로 예정된 차로 등을 이탈하여 후진으로 수정 진행한 경우 에는 1회만 채점한다.

○ 우회전시 안전 미확인

내 용

감 점

채 점 요 령

1.	진행방향의 교차로 바로 앞에서 이륜차 등이 있거나 이륜차 등과병진하는 경우에 그 이륜차 등을 먼저 출발시키지 아니한 때 (이륜차 미 양보)
2.	우회전 직전에 직접 눈으로 또는 후사경 으로 우측방의 안전을 확인하지 아니한 때 (우측안전 미확인)

우회전 직전에 우측에서 교차로 방향으로 병진하던 이륜차 등을 먼저 보내지 아니 하거나, 우측에 따라오는 이륜차 등의 유무 를 후사경 등을 통하여 확인하지 아니한 경우에는 각 호에 대하여 1회만 채점한다.

○ 측방등 간격 미확보

내 용

감 점

채 점 요 령

대형차와의 교행, 주·정차 차량, 건조물 기타 장 애물의 옆을 통과할 때 측방 간격을 유지 하지 못하는 다음의 경우(다만, 부득이한 상황으로 인하여 일정한 간격을 확보할 수 없는 경우에는 적용하지 아니한다)

1.	움직이는 물체 또는 사람이 승차하고 있는 것으로 예측되는 주·정차 차량 등과 약 1m 이 상의 간격을 유지하지 아니한 때 (1미터 간격)
2.	건조물이나 사람이 승차하고 있지 아니한 것이 분명한 주·정차 차량 등과 약 0.5m 이상 의 간격을 유지하지 아니한 때 (50센티간격)

차체에 대한 감각이 없어 도로상의 각종 장애물과의 간격을 유지하지 못하는 때에 는 각 호에 대하여 1회만 채점한다.

○ 중앙선 침범

내 용

감 점

채 점 요 령

1.	도로 중앙으로부터 좌측 부분을 통행하거 나 통행하고자 한 때( 좌측통행)
2.	도로 우측부분의 폭이 6m미만인 도로에서 그 도로의 좌측부분을 확인할 수 없고, 반대방향의 교통을 방해할 염려가 있는 곳, 안전표지에 의하여 앞지르기 가 금지 또는 제한되어있는 곳 등에서 앞지르기를 한 때 (앞지르기)
3.	도로 우측부분을 통행하고 있는 보행자 또는 이륜차 등의 장애물을 피하기 위하여 반대 방향의 교통에 방해를 줄 상황임에도 불구하고 도로 좌측부분으로 나오거나 나오려고 한 때 (교통방해)

사고와 직결되는 중요항목이므로 시험관 의 각별한 주의가 필요하며, 특별한 이유 없이 도로의 중앙 좌측으로 통행한 때 또 는 도로의 우측에 장애물이 있는 경우라도 도로의 좌측부분을 확인할 수 없거나 반대 방향의 교통을 방해할 염려가 있는 경우 및 표지등으로 앞지르기를 금지한 곳에서 앞지르기를 한 때에는 각 호에 대하여 1회 만 채점한다

○ 길 가장자리 구역통행

내 용

감 점

채 점 요 령

길가장자리 구역에 차체의 일부가 들어가 통행하거나 통행하고자 한 때(다만,법령의 규정에 의한 경우 또는 대향차와 또는 대형 차와의 교행등으로 인한 부득이한 경우로서 보행자나 이륜차 등의 통행을 방해할 우려가 없는 때에는 적용하지 아니한다) (길가장자리 구역 통행)

보행자 통행을 위한 "길가장자리 구역" 을 차체가 침범한 상태로 통행한 경우 에는 1회만 채점한다.

○ 앞지르기 위반

내 용

감 점

채 점 요 령

시험용자동차를 앞지르기하고 있는 자동차 등의 앞지르기가 끝나기 전에 시험용자동차 가 가속을 한 때(시험차 가속)

앞차가 좌회전하기 위하여 도로의 중앙 또는 좌측에 다가서 통행하고 있는 경우에 앞지르기를 위하여 그 좌측을 통행하거나 통행하고자 한 때(좌측추월)

앞지르기를 하고자 하 는 경우에 반대방향 또는 후방교통 및 앞차의 전방교통에 주의 를 하지 아니하고 진행하거나 진행하고자 한 때(주의태만)

앞차가 다른 자동차를 앞지르고자 하는 경우에 앞지르기를 시작하거나 시작하고 자 한 때 (추월시작)

앞차의 좌측에 다른 차 가 나란히 가고 있는 경우에는 앞지르기를 시작하거나 시작하고자 한 때(추월방해)

다음 장소에서 다른 자동차등(이륜차는 제외한다)을 앞지르기 위하여 진로를 변경 하거나 변경하고자 한 때 또는 앞차의 옆을 통과하거나 통과하고자 한 때 (추월금지위반)
가.	도로의 구부러진 곳,오르막길의 정상부근, 급한 내리막길
나.	교차로, 터널 안 또는 다리 위
다.	철길건널목 또는 횡단보도 등의 앞 가장 자리에서 앞으로 30m이내의 부분
라.	지방경찰청장이 도로에서의 위험을 방지 하고 교통의 안전과 원활한 소통을 확보 하기 위하여 필요하다고 인정하여 안전 표지에 의하여 지정 한 곳

다른 자동차 등을 앞지르기 하기 위하여 그 우측을 통행하거나 통 행하고자 한 때 (우측 추월)

시험용차를 앞지르고 있는 다른 차의 앞지르기를 고의로 방해하거나, 앞지르 기 방법을 위반하여 앞지르기를 한 때 또는 앞지르기를 금지하는 때와 장소 에서 앞지르기를 한 때에서 앞지르기를 한 때에 채점한다.

○ 통행우선 자동차에 양보 불이행

내 용

감 점

채 점 요 령

통행우선권이 있는 다른 차의 진입을 고의로 방해한 때(진입방해)

고의로 통행 우선 차의 통행을 방해하는 경우에는 1회만 채점한다.

○ 차로위반

내 용

감 점

채 점 요 령

1.	차로가 구분된 도로에서 지정된 차로에 따라 통행하지 아니한 때(지정위반)
2.	직선도로를 통행하거나 구부러진 도로를 돌 때 차로를 침범하여 통행한 때(차로침범)

통행이 구분된 도로에서 지정차로를 통행하지 아니하거나, 시험용 차량의 통행차로를 지정한 경우, 그 차로로 통행하지 아니한 때 또는 다른 차로를 함부로 침범하여 통행한 때에는 1회만 채점한다.

○ 진입금지 위반

내 용

감 점

채 점 요 령

안전지대 또는 출입금지부분에 들어가거나 들어가고자 한 때(진입금지위반)

진입이 금지된 장소를 침범하여 운전한 때에는 1회 만 채점한다.

○ 진로 변경시 안전확인 불이행

내 용

감 점

채 점 요 령

진로를 변경하고자 하는 경우(유턴을 포함 한다) 안전을 확인하지 아니한 때 (진로변경시 안전미확인)